By İstanbul’un dünyaya açılan kapısı Sabiha Gökçen Memleketler arası Havalimanı, çok yakında daha süratli, daha güçlü, daha konforlu hizmet sunmaya hazırlanıyor. Yolcu yoğunluğunun karşılanması maksadıyla kapasite artırımına gidilen havalimanında, yenilenen vizyonuyla yakın tarihte açılacak olan birinci terminal binası T1, hem kapasite hem konfor açısından havalimanına büyük bir ivme kazandırarak hudutları zorlamaya devam edecek.
T.C. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı iştiraki Sabiha Gökçen Milletlerarası Havalimanı Meydan Otoritesi HEAŞ ile İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı Yatırım, Üretim ve İşletme A.Ş. (ISG) iş birliğinde yenileme çalışmaları tüm süratiyle süren havalimanının birinci terminal binası T1, yeni vizyonuyla konuklarına hizmet vermeye hazırlanıyor. T1’le birlikte Sabiha Gökçen Milletlerarası Havalimanı, İstanbul’un büyüyen ulaşım gereksinimlerine tahlil sunmakla kalmayıp, tıpkı vakitte memleketler arası hava trafiğindeki hissesini artırarak Türkiye’nin global havacılık arenasındaki pozisyonunu daha da güçlendirmeyi hedefliyor.
Açılışı Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından gerçekleştirilen 2. pistin devreye alınmasıyla birlikte, Türkiye genelindeki uçuş trafiğinin yaklaşık %22’sini karşılar duruma gelen Sabiha Gökçen Milletlerarası Havalimanı’nın kapasitesini artırmak, yolculara konforlu bir seyahat tecrübesi yaşatmak maksadıyla tekrardan faaliyete alınacak T1 terminalinin, yaklaşık 4 milyon yolcuya hizmet vermesi sağlanacak. Böylece Sabiha Gökçen’in birinci terminali T1 ve mevcut terminal T2’nin toplam kapasitesi yaklaşık 47 milyonu aşkın yolcuya ulaşması hedefleniyor.
24 bin m’lik T1, özel bir köprü sistemiyle T2’ye bağlanacak
Her geçen yıl yolcu trafiğinde değerli artışlar gösteren, geçen yıl 41 milyonu aşkın yolcunun kullandığı havalimanında titizlikle yürütülen T1 yenileme ve aktivasyon projesi tamamlandığında; T2 ve T1 binaları yaklaşık 240 metre uzunluğunda irtibat köprüsü ile birbirine entegre edilecek. Uydu terminal olarak fonksiyona alınması planlanan T1, mevcut terminalin (T2) Dış Çizgiler 201 no’lu kapısından başlayarak özel bir köprü sistemi aracılığıyla bağlanarak yolcuların T1’de mevcut 8 adet ek biniş kapısından faydalanması sağlanacak. Yolcular ana terminal binasından (T2) check-in, bagaj ve pasaport süreçlerini tamamladıktan sonra T1’e yürüyen bantlar sayesinde geçiş yapacak. Bu sayede rastgele bir yoğunluğa sebebiyet verilmeden uçuş saatlerini bekleyecek olan yolculara konforlu bir seyahat tecrübesi sunulacak.
Depreme güçlü, çağdaş bir yapı
Dünyada sarsıntıya en güçlü yapılar ortasında yer alan Sabiha Gökçen Milletlerarası Havalimanı’nın mevcut terminal binasının üretim basamağında olası afet durumlarında kesintisiz hizmet verilebilmesi için ileri düzey sismik izolatör teknolojileri kullanıldı. Birebir formda T1 binası güçlendirme projelerine yönelik sondaj ve jeofizik araştırmalar; taban iyileştirme-iksa-veri ve geoteknik proje çalışmaları tamamlanmış ve bu kapsamda yenileme çalışmaları son hız devam ediyor.
Havalimanı otoparkı 6 bin 752 araç kapasitesine çıkarılacak
T1 yenileme ve aktivasyon projesi tamamlanınca yolcu ve uçak kapasitesi haricinde terminal otopark kapasitesi de artırılmış olacak. Mevcut T2 önünde bulunan katlı otopark 4 bin 517 araç kapasitesinden 5 bin 543 araca çıkarılacak. Şehirlerarası ulaşım araçlarının kullandığı otobüs duraklarının T1 önünde bulunan metro istasyon çıkışına yakın bir lokasyona taşınarak, yolcu yürüme uzaklıkları en aza indirgenmiş ve havalimanı içerisinde kolay ulaşım sağlanmış olacak. Bu proje kapsamında araç giriş-çıkış lokasyonları da düzenlenerek mevcut 607 araç kapasitesine sahip T1 otoparkı, 1029 araç kapasitesine çıkarılacak. Böylelikle havalimanı otopark kapasitesi 5 bin 124’ten 6 bin 752’ye çıkarılmış olacak.
HEAŞ Genel Müdürü Kacır: “İstanbul’un havacılık vizyonuna katkı sağlayacak bir proje”
Yakın tarihte hizmete sunulacak T1 terminaliyle ilgili yolcu kapasitesinin kıymetli ölçüde artırılacağı ve yolculara sunulan hizmet kalitesinin en üst düzeylere taşınacağını belirten İstanbul Sabiha Gökçen Memleketler arası Meydan Otoritesi HEAŞ Genel Müdürü Faruk Kacır, “Yenilenen vizyonuyla hizmete açacağımız T1 terminalimiz, çağdaş mimarisi, gelişmiş teknolojik altyapısı, yolcu konforuna yönelik tahlilleri ve sürdürülebilir yapısı ile yalnızca havalimanımızın değil, İstanbul’un da havacılık vizyonuna katkı sağlayacak bir projedir. Amacımız hem iç hem de dış çizgilerde artan talebi karşılamak ve yolcularımıza süratli, inançlı ve konforlu bir seyahat tecrübesi sunmaktır. Savunma Sanayii Başkanlığımızdan aldığımız vizyonla gerçekleştirdiğimiz bu stratejik yatırım, birebir vakitte ülkemizin global havacılıkta rekabet gücünü artırma amaçlarına de güçlü bir katkı sağlamaktadır. Emeği geçen tüm takım arkadaşlarıma, İSG İdaresine ve iş ortaklarımıza teşekkür ediyor, yakın vakitte yenilenen yüzüyle T1 terminalimizi tüm yolcularımızla buluşturmak için var gücümüzle çalışıyoruz.” açıklamalarında bulundu.
Türkiye ve Avrupa havacılık kesiminde değerli rekor ve başarılara imza atan; 40 milyonun üzerinde yolcuya hizmet veren “Major Havalimanları” kategorisinde Avrupa’da en süratli büyüyen havalimanı olan Sabiha Gökçen Memleketler arası Havalimanı, T1 terminalinin açılmasıyla birlikte operasyonel verimlilik, müşteri tecrübesi ve sürdürülebilirlik alanlarında bölüm standartlarını yükseltmeye ve operasyonel harikalığı sağlamaya devam edecek. – İSTANBUL
