By Avrupa’nın en ağır havalimanlarından biri olan Antalya Havalimanı’nın yeni terminal binaları hizmete açılıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya Havalimanı’ndan CNN Türk canlı yayında yaptığı açıklamada İstanbul Havalimanına ait yeni projeyi duyurdu. Uraloğlu, “İstanbul Havalimanına birebir anda 3 uçak inip kalkabilecek” diye konuştu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Akdeniz bölgesinde ulaşım ve turizme büyük katkı sağlayacak projeyi anlattı. Antalya- Alanya ortasındaki seyahat mühletinin 1 saate düşeceğini duyurdu. “Antalya-Alanya otoyolu inşaatına başladık” diyen Uraloğlu, daha süratli ve faal bir ulaşım ağı, bölgenin ekonomik ve toplumsal hayatına büyük katkılar sağlayacağını kaydetti.
“İSTANBUL HAVALİMANI İÇİN GAYEMİZ 200 MİLYON YOLCU”
Bakan Uraloğlu konuşmasına şöyle devam etti: Türkiye’de turizm manasında çok hoş gelişmeler var. Ulaştırma dalında gelişmeler var. Antalya Havalimanı turizmin başşehri olan Antalyamız, havalimanımız da destinasyonumuz. 35 milyon kişilik terminal kapasitesi vardı geçen yılı 39 milyon bireyle kapattık. İç ve dış sınırlar terminali yapılması gerekiyordu, terminalleri yaptık. 35 milyon olan kapasiteyi 82 milyona çıkardık. İstanbul Havalimanı’nın kapasitesi 90 milyondur, maksadımız 200 milyondur, burası da en büyük kapasiteye sahip ikinci havalimanı oldu. Merasim yoğunluğu var, Salı günü kullanılacak.
Kendimizden ölçelim, birkaç saatlik uçuş uzaklığı, bazen daha da fazla ABD, Çin vs… O uçuş sizi yormaz da sizin havalimanındaki pasaport denetim, valiz bekleme, check-in süreçleri vs… bunlara çok tahammül edemeyiz. Havalimanında ortamlar hoşsa keyifli vakit geçiririz. Beşerler 2-3-4 saat seyahatten sonra gelip buralarda istemedikleri takdirde vakit geçirmelerini istemiyoruz. Otellerine vs… gitsinler istiyoruz.
İç çizgilerde 37 bin metrekareden 75 bin metrekareye, dış sınırlarda 90 binden 224 bin metrekareye kapasiteyi çıkardık. Bir devlet konukevi yaptık. Dünyanın her tarafından gelen üst seviye konukları konukevinde ağırladık. VIP çıkışının orada konukevi. Bu yalnızca iç yerleri rahatlatmak değil, son vakitlerde yapılan binalar akıllı binalar, otomasyon, ısı idaresi var. Gelen konukların süratli biçimde giriş çıkışlarını sağlamak için 1960 olan araç parkını 7200’e çıkardık.
Deniz limanından akaryakıt ikmali için yıllık 60 bin tanker havalimanına geliyordu, 29 km’lik boru çizgisiyle kaldırdık, havalimanına tanker trafiği yok. Güvenlik ve egzoz emisyonu açısından kıymetli.
“30 YIL ÜZERE DÖNEMDE HİÇBİR KAPASİTE SORUNUMUZU OLMAYACAK”
Bu sene 40 milyonu Antalya geçecek. 2030’lara kadar 45 milyonu geçeceğini öngörüyoruz. 30 yıl üzere dönemde hiçbir kapasite sorunumuzun olmadığını söyleyebilirim. Geçen yıl 20 milyon turist sayısıyla Antalya dönemi kapattı.
LİBERYA’DAN HAVALİMANI İŞLETMESİ TALEBİ
Akşamki yemekte birebir masada Liberya dışişleri bakanı vardı. Bizden ülkesindeki havalimanlarını işletmemizi istiyor. Gerekli irtibat bilgilerini verdik. Mutlaka sıcak bakıyoruz. Yemeğin devamında Cumhurbaşkanımıza gitti, bu husustan bahsetti. Grup göndereceğiz, işletilmesi, genişletilmesi konusunda katkı sağlayacağız. Bu bir anlık gelişen bir durumdu. Misal biçimde talepler geliyor. THY uçuşunu istiyorlar.
Türk müteahhitlik dalının dünyadaki en büyük 40 müteahhitin olması, son vakitlerde büyük yapılar yapmış olmamızdan ötürü ulaştırma alanında ve işletilmesinde önemli talep var. Madagaskar lütfen buyurun diyor. Oraya gidip para kazanma değil, ilgileri de geliştiriyorsunuz.
HAVA KAMPÜSLERİ
Hava yerleşkeleri diyoruz. Özgür iniş ve kalkışların yapılabileceği yerleşkeler olacak. Özel jetler, eğitim uçakları, acil durumda müdahale uçaklarının kullanacağı yerleşkeler olacak. 9 civarında noktada düşünüyoruz. Antalya ve Niğde’yi düşünüyoruz birinci etapta. Akdeniz yangın riskinin yüksek olduğu yerlerden biri. Ağır hava aracı kullandığımız devirlerde hava trafiği etkileniyor. Alternatif yerleşke kurarsak mevcut hava trafiğini etkilememiş oluruz diye düşünüyoruz. Önümüzdeki sene bu mevzuda adım atmış oluruz.
ANTALYA-ALANYA ORTASI 1 SAATE DÜŞÜYOR
Ercan Havalimanı’nın 10 milyon kapasitesi vardır. Özgürlük olmadı yaptırımlardan ötürü. Antalya’ya biraz evvel gelip havalimanında çok beklememelerini istediğimizi söyledik. Alanya’ya gidilecekse 3-4 saatte gidiliyor. Antalya-Alanya otoyolunun inşaatına başladık 1 saatte gidilecek. Kemer tarafından gidilirken trafik yoğunluğu olan kavşakları köprülü kavşaklara çeviriyoruz. Kuzeye hakikat açılan bölünmüş yolları bitirmiştik. Konya-Antalya ortasında Demirkapı Tüneli’ni bitirmiştik. Karayolu hala kapıdan kapıya ulaşım sağlayan tek ulaşım modu ve değerli. Onu da bütünleştirici manada yatırım yapmaya devam ediyoruz.
“İSTANBUL HAVALİMANI’NA 3 UÇAK TIPKI ANDA İNİP KALKACAK”
Şu anda İGA’ya dünyadan 110 civarında farklı uçak firması seyahat ediyor. ABD dışına çok da gitmiyor. Onların kendi iç pazarları var, dışarıya pek gitmiyorlar. İstanbul Havalimanı 90 milyon kapasiteli, 80 milyonla geçen yılı kapattık. Maksadımız 200 milyon, bunu yakalamak için orada çokça piste muhtaçlığımız var. Kuzey güney aksında pist var, doğu batı aksındaki pist yapılıyor bitecek. Pistlerimizi 5’e çıkaracağız. Altyapı yatırımları değerli ve azamî formda kullanmamız lazım. 3 pist var İGA’da şu an ikisine birebir anda uçak inip kalkıyor. ABD’den sonra dünyada birinci kere 17 Nisan’dan itibaren 3’lü uçak kombinasyonunu sağlayacağız. Tıpkı anda 3 uçak inip kalkabilecek.
Atatürk Havalimanı’nın kulesinden yönlendirilmeye başlanacak. 3 uçak gelsin insin diyebilirler lakin kolay değil. Marmara Denizi’nin üzerinden İGA’ya 3 pistine paralel yaklaştırıp indireceksiniz ve kaldıracaksınız. Bu çok değerli.
Atatürk Havalimanı kış aylarında 80, yaz aylarında 130 uçuş gerçekleştiriyor, genel ve kargo havacılığı. Türkiye’deki birinci 10 havalimanı ortasında hala. Genel havacılık, kargo, ağır formda uçak bakım faaliyetleri devam edecek. Orada Sanayi Bakanlığı’yla yürüttüğümüz terminal binalarında silikon vadisini hayata geçireceğiz.
Mayıs ayına Sabiha Gökçen’in yeni terminali yetişmeyecek. Sonbahara kalmış olacak. Öngördüğümüzün üzerinde iş çıktı. Biz mevcut havalimanında düzenlemeler yaparak orada rahatlama elde etmiş olduk. Yeni terminal açısından mevcut işletmeciyle görüşülüyor. Başlandıktan sonra ihalenin 2 yıl içinde olacağı düşünülüyor. SSB’nin işlettiği bir havalimanı. Mayıs içinde netleştirmiş olacağız. Yeni terminal yapılması, yatırımlar yapılması mukavelenin revizesi gerekebilir. Mevcut işletmeciyle görüşüyoruz.
Esenboğa’da tek pist kâfi değil, üçüncü pisti yaptık. Kimilerini bakıma alacağız. Kuleyi yaptık, pistleri uygun görsün diye, bu ay içerisinde bitirip açılışını yapabileceğiz. Ankara’yı yurt dışı uçuşlarda etkin hale getirelim istiyoruz.
