By 
Microsoft, yıllar evvel OpenAI’a yaptığı yatırım sayesinde yapay zeka alanına süratli bir giriş yapmış olsa da son devirde Google ve Meta üzere rakiplerinin gerisinde kalmaya başladı. Şirket, bilhassa yapay zekasını kullanıcılarla buluşturma konusunda hayli geriden geliyor. Şirketin şu anda kullanıcılara yönelik esas yapay zekası olan Copilot, Windows üzerinden geniş bir kullanıcı kitlesine sunuldu; lakin sorun şu ki bu kitlenin kayda bedel bir kısmı Copilot ile pek ilgilenmiyor. Copilot’un Etkin Kullanıcı Sayısı 20 Milyonda Kaldı
Eski Wall Street Journal müellifi Tom Dotan’ın aktardığı bilgilere göre Microsoft, Copilot’a kullanıcı çekmekte zorlanıyor. Microsoft CFO’su Amy Hood’un kısa mühlet paylaştığı datalara dikkat çeken Dotan, Copilot’un faal kullanıcı sayısının 20 milyonda kaldığını çekiyor. Microsoft için daha da kaygı verici olanı, bu sayının artış suratı. Zira Dotan, Amy Hood’un paylaştığı grafikteki kullanıcı sayısı çizgisinin üst hakikat tırmanmak yerine, neredeyse dümdüz gittiğini söylüyor.
Bu sırada ChatGPT üzere rakip yapay zekalar ise üst hakikat süratle tırmanıyor. O denli ki ChatGPT bugün artık 400 milyondan fazla haftalık etkin kullanıcıya sahip. Öteki yandan Google Gemini da yüz milyon barajını çoktan aşmış durumda. Hâl böyleyken Copilot’un 20 milyonda takılıp kalmış olması, Microsoft için endişe verici bir tablo ortaya koyuyor.
Oysa Copilot, ChatGPT ve Gemini üzere rakiplerinden çok daha avantajlı bir pozisyonda. Zira dünya genelinde 1.5 milyardan fazla kullanıcısı olan Windows’ın yeni sürümlerine otomatik olarak eklenerek bir anda dev bir kitlenin önüne sunuldu. Bu da yetmezmiş üzere Office ve OneDrive üzere Microsoft uygulamala ve servislerine de entegre edildi. Ne var ki tüm bunlar bile Copilot’un geniş kitlelere ulaşmasını sağlayamadı.
Microsoft, Copilot’u giderek geliştirmeye devam ediyor. Bilgisayar ekranını görme ve otonom olarak belirli başlı misyonları yerine getirme üzere özellikler şimdiden Copilot+’a eklenmiş durumda. Bu özellikler daha da geliştikçe, Copilot Windows kullanıcıları için daha cazip bir araca dönüşebilir. Lakin bugün prestijiyle o denli bir albenisi olmadığı açıkça görülüyor.
