Şırnak-Hakkari Güç Çizgisi Projesi Başladı

Şırnak-Hakkari Güç Çizgisi Projesi Başladı

Şırnak ve Hakkari ortasında güç nakil sınırı projesi hayata geçiriliyor.

Güç ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı Türkiye Elektrik İletim Anonim Şirketi (TEİAŞ) Genel Müdürlüğü tarafından 2024 yılında ihalesi gerçekleştirilen ve toplam maliyeti 1 milyar lira olan proje, her biri 500 milyon lira pahasında iki eşit kısımdan oluşuyor.

İki vilayet ortasındaki 55 kilometrelik güzergah boyunca planlanan 147 güç nakil çizgisi direğinin heyetimi şiddetli coğrafik şartlarda sürüyor.

85 kişinin 25 iş makinesi ile Kato Dağı ve Tanin Geçidi üzere engebeli ve 2 bin 500 metreyi bulan yükseklikteki toprakta gerçekleştirdiği çalışmalarda 2 bin 100 ton galvanizli demir, 400 ton inşaat demiri, 4 bin 500 metreküp hazır beton kullanılıyor.

Kesintisiz güç emeliyle konseyimi süren güç nakil çizgisinin tıpkı vakitte bölgede rüzgar, güneş ve hidroelektrik santrallerinden elde edilen gücün ulusal sisteme transferini sağlayacak stratejik bir güç koridoru niteliği taşıması hedefleniyor.

“Çalışmaları ağustos ayında tamamlamayı planlıyoruz”

Yüklenici firmanın sahibi Birol Özdemir, AA muhabirine, Şırnak- Hakkari ortasındaki 55 kilometrelik güzergaha güç iletim sınırını tesis etmek için çalıştıklarını belirtti.

Projenin 2012 yılında hazırlandığını lakin güvenlik gerekçesiyle o devir ertelendiğini söz eden Özdemir, bölgede inanç ortamının tesis edilmesiyle geçen yıl yapılan ihale sonrası çalışmalara başladıklarını söyledi.

Özdemir, “Çalışmaları bu yıl ağustos ayında tamamlamayı planlıyoruz. 85 işçi ve 25 iş makinesi yardımıyla çalışıyoruz. Çalıştığımız en yüksek rakım 2 bin 500 metre. Çizgi, Şırnak, Uludere, Beytüşşebap ve en son Hakkari’ye ulaşacak. Bölgeye güç iletim çizgisi geldikten sonra organize sanayi bölgeleri ve devamında yol ve başka yatırımlar da gelir. Bu, öbür yatırımların birinci habercisidir.” dedi.

???????Projede saha şefi ve mühendis Bayram Şahin de bu projenin 170 bin kilovoltluk bir güç taşıdığını, yüksek tansiyon sınıfında bulunduğunu belirtti.

Bu çalışmanın, çizginin geçtiği güzergahta planlanan yatırımlara da sürat katacağını lisana getiren Şahin, konuştu:

“Şu an bizim çalışma yapacağımız kısımda 147 direğimiz var. Yaklaşık 400 ton inşaat demiri, yaklaşık 4 bin 500 metreküp beton, üst montajda ise demir galvaniz olarak 2 bin 100 ton materyal kullanılacak.”

Personel şefi Hikmet Yanık ise kuvvetli şartlarda da olsa çalışmaların devam ettiğini belirterek, günde 2-3 direk montajı yapıldığını aktardı.

Yanık, direklerin yüksekliğinin yaklaşık 30 metreden başladığını, 70 metreye kadar çıkabildiğini tabir ederek, arazi koşullarının güç olduğunu, her direk tabanına ulaşım için yol yapıldığını kaydetti.

administrator

Related Articles

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir