Uçan araba üzere eVTOL: F1 aracı süratiyle 820 km menzil

Uçan araba üzere eVTOL: F1 aracı süratiyle 820 km menzil
Elektrikli dikey kalkış ve iniş yapabilen hava araçları (eVTOL) pazarı süratle büyürken, Londra merkezli teşebbüs AltoVolo çıtayı yükseltiyor. Şirket, Sigma ismini verdiği hibrit-elektrikli şahsî hava aracıyla, bugüne dek gibisi görülmemiş performans pahaları vadediyor: 3 yolcu kapasiteli araç, 821 km menzile ve saatte 354 km seyir suratına ulaşabilecek. Dahası, klâsik helikopterlere kıyasla yüzde 80 daha sessiz çalışacak.

Şirketin şimdi yalnızca konsept görselleriyle tanıttığı Sigma, görsellik açısından dikkat çekse de bu vaatler dalda tartışmalara açık. Mevcut eVTOL projeleriyle karşılaştırıldığında, AltoVolo’nun gayeleri epeyce savlı.

Helikopterlerin yerini almayı hedefliyor

Örneğin; Archer Aviation’ın Midnight modeli, 241 km/s) azamî sürate ve 160 kilometre menzile sahip. Joby Aviation’ın hidrojen yakıt hücreli prototipi ise 840 km uçuş menzili ve 322 km/s sürate ulaşarak AltoVolo’ya daha yakın bir rakip olarak öne çıkıyor.

Ancak Sigma, bu araçlardan farklı bir segmenti hedefliyor. Archer ve Joby kent içi hava taksi hizmetlerine odaklanırken, AltoVolo’nun eseri daha çok özel helikopter pazarına rakip olacak formda konumlanıyor. Hem menzil avantajı hem de sessiz çalışma özelliğiyle kent merkezlerine daha yakın lokasyonlarda özel ulaşım aracı olarak öne çıkabilir.

Sigma’nın teknik özellikleri de en az vaatleri kadar çarpıcı. Yalnızca 4,8 metre genişliğe sahip olan araç, yaklaşık bir çift garaj kapısı boyutunda. 1.608 beygir gücünde hibrit güç transfer sistemi, sistemlerden biri arızalansa dahi uçuşa devam edebilecek biçimde tasarlanmış. Üç yolcu dahil toplam yükü ise yalnızca 980 kg civarında.

Bununla birlikte AltoVolo, patent bekleyen eğimli elektrikli jet tasarımı ve entegre aerodinamik sistemi ile dikkat çekiyor. Bataryaların yüksek ani güç çıkış kapasitesinden dikey kalkış/iniş için faydalanılırken, uzun menzilli uçuşlar için sıvı yakıtın güç yoğunluğu devreye giriyor. Bu hibrit yaklaşım, performans ve verimlilik istikrarını kurmayı hedefliyor.

Şirket, prototip uçuş testlerini tamamladığını ve tam ölçekli bir gösterim modelinin inşasına hazırlandığını duyurdu. Sigma için ön sipariş bekleme listesi ise Temmuz ayında açılacak. AltoVolo’nun vaatlerinin gerçekçi olup olmadığını ise vakit gösterecek.

administrator

Related Articles

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir